BOGMIA
Voyager avec son animal de Bogota (BOG) à Miami (MIA)
Ce qu'il faut savoir avant de réserver : quelles compagnies acceptent votre animal, à quel prix, et ce qu'exige l'entrée en Miami.
7 compagnies acceptent votre animal sur cette route, dont 5 en cabine. Délai minimum : 90 jours.
Règles vérifiées le 16 septembre 2026
Points bloquants sur cette route
- Départ d'un pays à haut risque rabique (liste CDC) : pour un chien vacciné hors des États-Unis, titrage sérologique, 6 mois minimum, réservation dans un centre animalier agréé et arrivée uniquement par l'un des 8 aéroports concernés — Atlanta, Dallas-Fort Worth, Los Angeles, Miami, New York-JFK, Philadelphie, Seattle (fret) ou Washington-Dulles.
- Embargo chaleur probable : la plupart des compagnies ferment la soute au-delà de 27-29 °C au sol, de mai à septembre.
Délai minimum
90 Comptez au moins 90 jours entre la première démarche vétérinaire et le décollage.
Le plan daté pour votre animal
Recherche gratuite : les compagnies qui acceptent votre animal sur cette route, leur mode de transport et leurs frais. Le plan complet daté est à 19 €, en paiement unique.
Voir les compagnies BOG → MIACompagnies sur cette route
| Compagnie | Transport | Frais animal | Source |
|---|---|---|---|
| American Airlines | Fret | PetEmbark® | Vérifié à la source |
| Delta | Fret | Delta Cargo | Vérifié à la source |
| JetBlue | Cabine | 150 USD par trajet (payable en points TrueBlue) | Vérifié à la source |
| United | Cabine | 150$ | Vérifié à la source |
| Alaska Airlines | Cabine | 100 USD (35 USD intra-Hawaï) | Vérifié à la source |
| Avianca | Cabine | 170-220$ | Vérifié à la source |
| JetSMART | Cabine | Non publié | Vérifié à la source |
De 35 $ à 220 $ selon la compagnie et le mode de transport. Ces montants sont ceux publiés par les transporteurs ; ils ne couvrent ni les actes vétérinaires ni la caisse.
Corridor dérivé Les règles ci-dessous découlent des mêmes sources officielles, mais cette route précise n'a pas été revérifiée individuellement — seuls 9 corridors l'ont été. Confirmez auprès de votre compagnie et des autorités du pays d'arrivée.
Ce que ça implique concrètement
Sur les 7 compagnies qui desservent Bogota → Miami avec un animal, 5 le prennent en cabine, 2 en soute accompagnée et 2 par le fret — une même compagnie pouvant proposer plusieurs modes.
Le plafond de poids en cabine le plus élevé de la route est de 10 kg, chez Avianca. Au-delà, il reste 2 compagnies en soute accompagnée.
4 de ces compagnies appliquent une restriction sur les races à museau court (American Airlines, Delta, Alaska Airlines, Avianca) — une politique de transporteur, sans rapport avec la réglementation du pays d'arrivée.
Le préavis de réservation le plus long de la route est de 48 heures, chez Avianca : la place animal ne se prend pas au dernier moment.
Questions fréquentes
Peut-on emmener son chien en cabine de Bogota à Miami ?
Oui, chez JetBlue, United, Alaska Airlines, Avianca. Le plafond le plus élevé de la route est de 10 kg chez Avianca. Les autres publient un plafond plus bas ou n'en publient pas, et l'animal doit dans tous les cas tenir sous le siège.
Combien de temps faut-il pour préparer le voyage ?
Comptez au moins 90 jours entre la première démarche vétérinaire et le décollage.
Quelles formalités pour entrer à Miami ?
Formulaire CDC Dog Import obligatoire pour tout chien, puce ISO 11784/11785, et animal de 6 mois minimum.
Un grand chien peut-il voyager en soute sur Bogota → Miami ?
Oui, chez Alaska Airlines, Avianca. Au-delà des plafonds annoncés, il reste le fret, qui est un envoi distinct du billet passager.
Combien coûte le transport de l'animal ?
De 35 $ à 220 $ selon la compagnie et le mode de transport. Ces montants sont ceux publiés par les transporteurs ; ils ne couvrent ni les actes vétérinaires ni la caisse.
Les races à museau court sont-elles acceptées ?
4 des 7 compagnies de cette route appliquent une restriction sur les races à museau court : American Airlines, Delta, Alaska Airlines, Avianca. C'est une politique de transporteur, motivée par le risque respiratoire, et sans rapport avec la réglementation du pays d'arrivée.