Derrière Pawmit
Un outil construit par une seule personne, avec une règle qui ne change pas : rien n'est affirmé sans sa source.
Pourquoi Pawmit existe
{{ Pourquoi as-tu construit Pawmit — l'histoire personnelle, le déclic. C'est ce paragraphe qui distingue une page à propos générique d'une vraie : remplace-le avant publication. }}
La méthode : une règle, une source, une date
Chaque règle affichée dans Pawmit — cabine, soute, fret, embargo, délai — porte une source officielle et une date de vérification. Pas de source, pas d'affirmation : c'est la limite qu'on ne franchit pas.
122 compagnies sur 122 du catalogue portent aujourd'hui une source vérifiée à son origine officielle. Certaines routes sont auditées ligne à ligne, confrontées une par une à leur source primaire ; les autres découlent des mêmes sources officielles mais n'ont pas encore été revérifiées individuellement — la page de chaque route dit toujours laquelle des deux elle est.
Ce même audit a trouvé deux erreurs dans nos propres contenus (Cebu Pacific et Lion Air, classées à tort « aucun animal » alors qu'elles l'acceptent en fret) — corrigées dès qu'elles ont été repérées. On le mentionne ici parce qu'une méthode de vérification ne vaut que si on l'applique aussi à soi-même.
Ce que Pawmit n'est pas
Pawmit est un outil d'organisation documentaire — pas un cabinet vétérinaire, ni un transitaire, ni une autorité administrative. Il n'émet aucun document officiel et ne remplace ni votre vétérinaire, ni les services vétérinaires officiels, ni la compagnie aérienne.
Voir ce que la Garantie conformité couvre précisément →Qui est derrière
Pawmit est édité par Valentin Pichot, Entrepreneur individuel (régime micro-entrepreneur), basé à Miami — l'un des plus gros corridors de relocation animalière au monde, ce qui n'est pas un hasard. Coordonnées complètes en Mentions légales.
{{ Une ou deux phrases sur toi, au-delà du statut légal — ce que tu veux que les visiteurs sachent avant d'acheter. Une photo trouve sa place ici. }}