GRUDUB
Viajar con tu mascota de São Paulo (GRU) a Dublin (DUB)
Lo que hay que comprobar antes de reservar: qué aerolíneas aceptan a tu mascota, a qué precio, y qué exige la entrada en Dublin.
2 aerolíneas aceptan a tu mascota en esta ruta, 1 de ellas en cabina. Plazo mínimo: 120 días.
Normas verificadas el 16 de septiembre de 2026
Puntos bloqueantes en esta ruta
- Titulación antirrábica obligatoria (prueba FAVN): el país de salida no está en la lista de la UE. Extracción de sangre al menos 30 días después de la vacuna y 3 meses de espera. Cuenta unos 4 meses.
- Tratamiento contra la equinococosis (Echinococcus multilocularis) exigido entre 120 y 24 horas antes de la llegada — administrado por un veterinario, con la fecha y la hora anotadas en el certificado; si no, se deniega la entrada. Ni antes de 120 horas ni después de 24: ambos límites cuentan.
- Examen clínico por un veterinario autorizado u oficial dentro de las 48 horas anteriores a la salida, o el último día hábil previo. Distinto del certificado sanitario y del tratamiento antiparasitario: es un tercer plazo, y corre desde la salida, no desde la llegada.
- Nuevo modelo de certificado sanitario europeo. Un certificado emitido ANTES del 1 de octubre de 2026 con el modelo antiguo sigue siendo válido para entrar en la Unión hasta el 31 de marzo de 2027 — no caduca el 1 de octubre. Emitido a partir del 1 de octubre, debe seguir el nuevo modelo. Los pasaportes no se ven afectados hasta 2028.
Plazo mínimo
120 Cuenta con al menos 120 días entre el primer trámite veterinario y el despegue.
El plan fechado para tu mascota
Búsqueda gratuita: las aerolíneas que aceptan a tu mascota en esta ruta, su modo de transporte y sus tarifas. El plan completo fechado cuesta 19 €, en un pago único.
Ver las aerolíneas GRU → DUBAerolíneas en esta ruta
| Aerolínea | Viaja en | Tarifa mascota | Fuente |
|---|---|---|---|
| LATAM | Cabina | BRL 200 intérieur Brésil · CLP 50 000 intérieur Chili · 45 USD Équateur/Pérou · 200 USD régional · 250 USD largo radio | Verificado en la fuente |
| Aer Lingus | Carga | No publicada | Verificado en la fuente |
De 45 $ a 250 $ según la aerolínea y el modo de transporte. Son los importes publicados por los transportistas; no cubren ni los actos veterinarios ni el transportín.
Corredor derivado Las normas siguientes se derivan de las mismas fuentes oficiales, pero esta ruta concreta no se ha vuelto a verificar de forma individual — solo 9 corredores lo fueron. Confírmalo con tu aerolínea y las autoridades del país de llegada.
Lo que esto implica en la práctica
De las 2 aerolíneas que cubren São Paulo → Dublin con un animal, una lo llevan en cabina, una en bodega acompañada y 2 por carga — una misma aerolínea puede ofrecer varios modos.
LATAM es la única aerolínea de esta ruta que lleva un animal en bodega acompañada: un perro demasiado pesado para la cabina no tiene otra opción salvo la carga.
una de estas aerolíneas aplican una restricción sobre razas de hocico corto (LATAM) — política del transportista, ajena a la normativa del país de llegada.
Preguntas frecuentes
¿Se puede llevar al perro en cabina de São Paulo a Dublin?
Sí, con LATAM. La mascota debe caber bajo el asiento.
¿Cuánto tiempo hace falta para preparar el viaje?
Cuenta con al menos 120 días entre el primer trámite veterinario y el despegue.
¿Qué trámites exige la entrada en Dublin?
Microchip ISO 11784/11785, vacuna antirrábica vigente puesta después del chip y certificado sanitario UE avalado por la autoridad veterinaria del país de salida. Además se exige una titulación antirrábica.
¿Puede un perro grande viajar en bodega en São Paulo → Dublin?
Sí, con LATAM, única aerolínea de la ruta que lo ofrece. Por encima de los límites publicados queda la carga, un envío distinto del billete de pasajero.
¿Cuánto cuesta transportar al animal?
De 45 $ a 250 $ según la aerolínea y el modo de transporte. Son los importes publicados por los transportistas; no cubren ni los actos veterinarios ni el transportín.
¿Se aceptan las razas de hocico corto?
1 de las 2 aerolíneas de esta ruta restringen las razas de hocico corto: LATAM. Es una política del transportista, motivada por el riesgo respiratorio, y ajena a la normativa del país de llegada.