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YYZHNL

Voyager avec son animal de Toronto (YYZ) à Honolulu (HNL)

Ce qu'il faut savoir avant de réserver : quelles compagnies acceptent votre animal, à quel prix, et ce qu'exige l'entrée en Honolulu.

9 compagnies acceptent votre animal sur cette route, dont 9 en cabine. Délai minimum : 150 jours.

Règles vérifiées le 12 septembre 2026

Points bloquants sur cette route

Délai minimum

150 Comptez au moins 150 jours entre la première démarche vétérinaire et le décollage.

Le plan daté pour votre animal

Recherche gratuite : les compagnies qui acceptent votre animal sur cette route, leur mode de transport et leurs frais. Le plan complet daté est à 19 €, en paiement unique.

Voir les compagnies YYZ → HNL

Compagnies sur cette route

CompagnieTransportFrais animalSource
American AirlinesCabine150$Vérifié à la source
DeltaCabine150$ dom · 200$ intlVérifié à la source
JetBlueCabine150 USD par trajet (payable en points TrueBlue)Vérifié à la source
UnitedCabine150$Vérifié à la source
Alaska AirlinesCabine100 USD (35 USD intra-Hawaï)Vérifié à la source
Air CanadaCabine50-60 CAD/USD domestique et US · 100-120 CAD/USD internationalVérifié à la source
French beeCabine100 USD par trajet, non remboursable (réservation obligatoire)Vérifié à la source
Air TransatCabineNon publiéVérifié à la source
Porter AirlinesCabineNon publiéVérifié à la source

De 35 $ à 200 $ selon la compagnie et le mode de transport. Ces montants sont ceux publiés par les transporteurs ; ils ne couvrent ni les actes vétérinaires ni la caisse.

Corridor dérivé Les règles ci-dessous découlent des mêmes sources officielles, mais cette route précise n'a pas été revérifiée individuellement — seuls 9 corridors l'ont été. Confirmez auprès de votre compagnie et des autorités du pays d'arrivée.

Ce que ça implique concrètement

Sur les 9 compagnies qui desservent Toronto → Honolulu avec un animal, 9 le prennent en cabine, 4 en soute accompagnée et 3 par le fret — une même compagnie pouvant proposer plusieurs modes.

Le plafond de poids en cabine le plus élevé de la route est de 9 kg, chez Porter Airlines. Au-delà, il reste 4 compagnies en soute accompagnée.

6 de ces compagnies appliquent une restriction sur les races à museau court (American Airlines, Delta, Alaska Airlines, Air Canada, French bee, Air Transat) — une politique de transporteur, sans rapport avec la réglementation du pays d'arrivée.

Le préavis de réservation le plus long de la route est de 48 heures, chez French bee : la place animal ne se prend pas au dernier moment.

Questions fréquentes

Peut-on emmener son chien en cabine de Toronto à Honolulu ?

Oui, chez American Airlines, Delta, JetBlue, United. Le plafond le plus élevé de la route est de 9 kg chez Porter Airlines. Les autres publient un plafond plus bas ou n'en publient pas, et l'animal doit dans tous les cas tenir sous le siège.

Combien de temps faut-il pour préparer le voyage ?

Comptez au moins 150 jours entre la première démarche vétérinaire et le décollage.

Quelles formalités pour entrer à Honolulu ?

Hawaï applique, malgré son statut d'État américain, une quarantaine antirabique proche d'un pays étranger : puce ISO posée avant tout vaccin, 2 vaccins antirabiques, test sanguin FAVN et délai de 30 jours minimum après le prélèvement. Programme « 5-Day-Or-Less » disponible (244 $) avec un dossier envoyé au moins 10 jours avant l'arrivée. Au départ d'un pays tiers, ces conditions s'ajoutent aux formalités fédérales d'entrée aux États-Unis, elles ne les remplacent pas.

Un grand chien peut-il voyager en soute sur Toronto → Honolulu ?

Oui, chez Alaska Airlines, Air Canada, French bee, Air Transat. Au-delà des plafonds annoncés, il reste le fret, qui est un envoi distinct du billet passager.

Combien coûte le transport de l'animal ?

De 35 $ à 200 $ selon la compagnie et le mode de transport. Ces montants sont ceux publiés par les transporteurs ; ils ne couvrent ni les actes vétérinaires ni la caisse.

Les races à museau court sont-elles acceptées ?

6 des 9 compagnies de cette route appliquent une restriction sur les races à museau court : American Airlines, Delta, Alaska Airlines, Air Canada, French bee, Air Transat. C'est une politique de transporteur, motivée par le risque respiratoire, et sans rapport avec la réglementation du pays d'arrivée.